Spēka aspekts

 

Ciets - Šķīdumu stiprinošs efekts: Mangāns var radīt cietu šķīdumu stiprinošu efektu kuģu būves tērauda plāksnēs. Kad mangāna atomi izšķīst dzelzs matricā, tērauda režģis tiks izkropļots. Šis režģa kropļojums kavēs dislokāciju kustību, un dislokāciju kustība ir materiālu plastiskās deformācijas mikroskopiskais mehānisms. Tāpēc dislokācijas kustības kavēklis apgrūtina kuģu būves tērauda plākšņu plastisko deformāciju ārējo spēku iedarbībā, tādējādi efektīvi palielinot tērauda tecēšanas robežu un stiepes izturību. Piemēram, ja kuģa konstrukcija iztur ārējos spēkus, piemēram, kravas svaru un vēja un viļņu ietekmi, mangāna elementa radītais stiprības uzlabojums palīdz saglabāt kuģa plākšņu formu un strukturālo integritāti.

 

Grauda — rafinēšanas efekts (netieši): Mangāns zināmā mērā palīdz rafinēt graudus. Tērauda sacietēšanas un apstrādes laikā mangāns var mainīt graudu augšanas modeli. Lai gan tas nav galvenais graudu rafinēšanas elements, piemēram, mikroleģējošie elementi (piemēram, vanādijs, niobijs un titāns), atbilstošs mangāna daudzums var zināmā mērā kontrolēt graudu izmēru, ietekmējot fāzes - transformācijas uzvedību un tā tālāk. Mazāks graudu izmērs nozīmē relatīvi palielinātu graudu - robežas laukumu, un graudu robeža ir šķērslis dislokācijas kustībai, kas vēl vairāk kavē dislokāciju kustību un tādējādi palielina kuģu būves tērauda plākšņu izturību.

 

 

 

ABS Dnv CCS Nk Eh32 vieglā tērauda plāksne kuģu būvei

Marka: ABS EH32
Tehnika: Karsti velmēta
Biezums: 6 mm-50mm
Platums: 5 collas (1500 mm), 6 collas (1800 mm), 8 collas (2400 mm)
Garums: 20 collas (6000 mm), 30 collas (9000 mm), 40 collas (12000 mm)

 

 

 

 

 

 

 

 

Stingrības aspekts

 

Karstā trausluma samazināšana: Kuģu būves tērauda plākšņu ražošanas procesā sērs ir kaitīgs elements, kas var izraisīt tērauda karsto trauslumu. Mangāns var apvienoties ar sēru, veidojot mangāna sulfīdu (MnS). Mangāna sulfīda veidošanās ir ļoti izdevīga, jo tā var fiksēt sēru un novērst sēra pastāvēšanu brīvā stāvoklī un izraisīt tērauda trauslumu karstās apstrādes (piemēram, velmēšanas) laikā. Tādā veidā mangāns netieši uzlabo kuģu būves tērauda plākšņu stingrību, īpaši stingrību karstās apstrādes un karstās lietošanas vidēs.

 

 

 

 

 

 

Kāpēc izvēlēties mūs?
Mēs lepojamies ar savu spēju nodrošināt pielāgotus risinājumus mūsu klientu unikālajām vajadzībām.
Mēs analizējam un salīdzinām iepriekšējos produktus un mūsu ABS Dnv CCS Nk Eh32 Mild Steel Plate For Shipbuilding pašreizējo tehnisko situāciju, kā arī izstrādājam jaunas tehniskās specifikācijas un procesus.
Mūsu klienti uzticas mums, ka mēs nodrošināsim augstas kvalitātes auksti velmēta tērauda izstrādājumus laikā un budžeta ietvaros.
Mēs stingri īstenojam siltu un pārdomātu pēcpārdošanas servisu, ievērojam labas profesionālās ētikas attīstību.
Mēs piedāvājam plašu auksti velmētu tērauda izstrādājumu klāstu, lai apmierinātu dažādas klientu vajadzības.
Mēs ievērojam uz klientu orientētu un uz zīmolu orientētu biznesa filozofiju un turpinām nodrošināt klientus ar uzticamiem un izciliem produktiem un pakalpojumiem.
Mūsu rūpnīca ir apņēmusies ievērot augstākos drošības un kvalitātes standartus.
Visi mūsu uzņēmuma darbinieki un visas nodaļas strādā kopā, lai apvienotu biznesa vadību, profesionālās tehnoloģijas, kvantitatīvās statistikas metodes un ideoloģisko izglītību.
Mūsu auksti velmētā tērauda izstrādājumi ir pazīstami ar savu izturību un uzticamību.
Paļaujoties uz labākajiem nosacījumiem un spēcīgajām masveida ražošanas priekšrocībām, mēs spējam apmierināt mūsu klientu dažādās vajadzības.

Populāri tagi: abs dnv ccs nk eh32 viegla tērauda plāksne kuģu būvei, Ķīna abs dnv ccs nk eh32 viegla tērauda plāksne kuģu būves piegādātājiem, rūpnīca